储物空间方面，全新柯迪亚克后备厢较大可以扩展至2065L，配合感应式电动尾门，满足日常用车行李箱储物的所有需求。值得一提的是，其感应式电动尾门可根据不同人员需求提前设定到“刚刚好”的高度，配合智能防夹功能，开启关闭轻松潇洒，取放物品从容便捷。全新柯迪亚克换装海外RS运动版车型套件，采用RS风格下格栅搭配高光黑设计的L型飞翼式进气口以及RS风格后保险杠、RS运动方向盘等。运动版GT车型则是溜背轿跑SUV风格，匹配20英寸大轮毂、多处熏黑设计，极富年轻个性。柯迪亚克是斯柯达第1款基于MQB平台打造的国产中型SUV。五角场2022新款柯迪亚克落地价

全新柯迪亚克起步即搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架，带来原汁原味德系操控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒，运动版车型全新柯迪亚克GT实测较快只需6.48秒，在同价位的中型SUV里鲜有对手。柯迪亚克语音识别技术的准确率与响应速度达到业界较好的水准，用户通过发布语音指令，即可查询目的地、查询天气、查找美食、播放音乐、调节空调温度等。上海五角场斯柯达柯迪亚克哪里有卖柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。

柯迪亚克gt内饰方面，从海外版车型来看，它与现款主要差异是方向盘换装了全新样式，其它部分则差异不大。而国产版车型在内饰部分的改变将会更大一些，首先是方向盘样式也将同步更迭，预计会采用现款明锐PRO车型的同款，无论是颜值还是手感都挺令人满意的。同时，中间多媒体大屏幕的尺寸也将较现款车型进一步放大，预计会达到12英寸左右，并采用半悬浮式设计。同时，中控台副驾驶前方区域的造型也与现款车型相比有较明显调整，整体层次感更强。尾部上，后LED尾灯组都更换了全新灯腔造型，近似于三角形的尾灯组让车尾有了截然不同的视觉感受，相比老款的五边形尾灯更立体、更凌厉，显得更加年轻运动。而下方包围则设有仿导流孔的设计，进一步彰显其时尚设计语言。车身尺寸上，新车长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距2791mm。

全新柯迪亚克搭载MOS 3.X全新智慧车联系统的12.1英寸大尺寸悬浮中控屏矗立在仪表台中，牢牢锁定视觉焦点，与全新造型的10.3英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯，营造出满满的科技感与未来感。整体采用横向布局的仪表台，结合分层式设计，搭配以不同颜色、材质，中间由一条金属质感的飞翼式环抱装饰条贯穿，简约、时尚的气息突显。细节上，欧洲RS运动版车型同款三辐平底方向盘、方向盘悬浮旋转按钮、空调出风口悬浮拨片以及KODIAQ专属字牌，无不透露着精致与品味。柯迪亚克增加触控、手势控制和语音识别等多元操作方式。

柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。为了提升车辆的操控稳定性和越野性能，柯迪亚克还搭载了4×4智能四驱系统以及驾驶模式选择系统。驾驶模式选择系统：经济、标准、运动、雪地、个性化、越野，共6种驾驶模式可供选择。柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间较大可扩展至2065L。柯迪亚克还配备了超大的全景天窗，面积为1.17㎡，相当于一台65英寸的平板电视大小。GT版本的柯迪亚克在外观上与普通版有着非常直观的区别，遛背的造型承载着GT之名，也是它至惊艳之处。上海五角场斯柯达柯迪亚克哪里有卖

全新柯迪亚克运用海外RS运动版车型设计风格，通过对运动感的塑造，满足年轻用户的视觉品味。五角场2022新款柯迪亚克落地价

柯迪亚克gt的到来填补了斯柯达在中端个性化suv的一个空白。之前的斯柯达品牌一直是走的实用性价比高的家用车路线，从明锐速派柯迪亚克可以看出，同等级的车比同等级大众落地价都要便宜两到三万，当然内饰做工用料确实比同档次大众要差一些的。不过在家用经济型车至看重的空间上，却一直比同档次的大众要大很多（没错，在没有长轴距版的欧洲市场，斯柯达的空间轴距从来就是对标国内长轴距大众的）。由此可见斯柯达的定位是家用实惠，对于个性化产品一直没有什么突出的产品。这次的柯迪亚克gt对于大众集团在中国市场的影响是很大的，纵观整个市场，这个价位进口途观只能买到1.4的，虽然个性十足但是配置实在低的不像话而且空间实在憋屈，如果买国产途观l，那家用属性又过于严重，拉长的车身虽然满足了空间，但是对于个性化外观却没有任何帮助，如果看斯柯达柯迪亚克，虽然是原汁原味，但是同途观l一样失去了应有的个性。五角场2022新款柯迪亚克落地价

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